Sécurité internationale - Transport maritime / Maritime security
EMISSAIRE TERRAIN - SOMALIE - 2000
Pendant l’été 2000, un navire faisant route vers Madagascar est arraisonné par des pirates au large de la Corne de l’Afrique.
A la demande de l’assureur de l’armateur, GEOS conduit la négociation à son terme obtenant la libération de l’équipage pris en otage et la récupération du navire et de sa cargaison.

Sécurité internationale - Transport maritime / Maritime security
SURETE MARITIME - GOLFE DE GUINÉE - 2003
Ayant à livrer une barge dans des eaux inhospitalières, le commandant d’un navire scandinave refuse d’appareiller sans « ship security officer ». En 48 h, GEOS envoie à bord un expert.
Ce conseiller sûreté du commandant coordonne les opérations au large des côtes avec les autorités locales et organise les mesures de prévention et de réaction face aux risques d’abordage.

Sécurité internationale - Transport Ferroviaire
INGENIERIE DE SURETE - SECURISATION PROJET FERROVIAIRE - FRANCE / ITALIE - 2002 - 2004
Un consortium mandaté par les deux gouvernements demande à GEOS de concevoir la stratégie de sûreté applicable à une infrastructure de transport ferroviaire transnationale et d’en évaluer les coûts d’application à 10 ans. GEOS réalise en 18 mois l’analyse globale des risques, scénarise une centaine d’attaques et d’accidents potentiels, et définit les principes et les normes de sûreté.
Le bureau d’études de GEOS a permis aux deux États de valider, budgéter et planifier le schéma directeur de maîtrise des risques de l’ouvrage.

Conseil et Ingénierie - Transport Ferroviaire
Politique de sûreté des collaborateurs à l’international - France - 2008
Un grand groupe ferroviaire français, largement présent dans les pays dits « à risques », fait appel au pôle Conseil & Ingénierie de GEOS pour l’aider à réduire la vulnérabilité de ses collaborateurs sur le terrain face aux actes de malveillance et renforcer sa capacité à intervenir face à une situation de crise majeure.
GEOS mobilise deux experts qui, successivement, définissent l’organisation et les responsabilités en matière de sûreté, identifient les minimas sûreté à mettre en place à chaque phase de vie d’un projet, conçoivent la politique voyage du groupe et accompagnent la direction dans la mise en place des outils de gestion de crise appropriés.

Conseil et Ingénierie - Transport maritime / Maritime security
EVALUATION DE SURETE DE L'INSTALLATION PORTUAIRE - LE HAVRE - AVRIL 2009
La « Pointe de Floride » du Port du Havre a dû se conformer au Code ISPS et faire réaliser une Evaluation de Sûreté de l’Installation Portuaire (ESIP). Cette mesure est imposée aux installations portuaires afin de renforcer leur sûreté. La « Pointe de Floride », nouveau point d’ancrage des croisiéristes, permet de conforter la position du port de Havre en temps que 5ème port européen, et premier port français pour le commerce extérieur et le trafic des conteneurs.

Cette évaluation ne peut être réalisée que par un service de l’Etat ou par un Organisme de Sûreté Habilité. La mission a été confiée à GEOS, certifié « Organisme de Sûreté Habilité » depuis 2008. Les experts du Groupe ont donc élaboré un panorama complet des menaces et des risques susceptibles de peser sur l’installation portuaire, et ont préconisé une série de mesures sécuritaires à mettre en place pour y parer.

L’Evaluation de Sûreté de l’Installation Portuaire a été validée par le Comité Local de Sûreté Portuaire du Havre, un des plus importants en France. GEOS réussit ainsi avec succès son entrée sur le marché français de la sûreté portuaire.